Motor Wudong 50Hz de 4 tiempos
Información básica
Modelo: WD145TAD35
Descripción del producto
WD145TAD35 Velocidad: Alta velocidad, 1500rpm / 1800rpm Impulsión de la presión de la admisión: Naturalmente combustible aspirado: Cilindro del motor diesel Forma: V Energía: 353kw Modo de la toma de aire: Eléctrico Regulador: Eléctrico Garantía: 1 Año o 1000 Horas : SGS / GMC Código del SA: 8408909390 Modo de encendido: Compression-Ignition Cilindro de refrigeración: Air-Cooled Piston Movimiento: Reciprocating Número de carreras: Cuatro tiempos Número de cilindros: Multi-Cilindro Cilindro: 6 Uso: Generador Diesel Control de calidad: ISO9001 Wuxi, China Wuxi Power Engineering Co., Ltd es uno de los mayores fabricantes de motores diesel desde 1956. Nuestros productos cubren los motores diesel para el grupo electrógeno, el conjunto de la bomba, los motores marinos Y motores de gas.
La potencia de los motores Wandi Genset oscila entre 200kW y 1100kW, 1500rpm / 1800rpm.
Número de cilindros 6, en línea
Tipo de motor 4 tiempos, motores diesel, inyección directa
Regulador electrónico
Aspiración Turboalimentado y enfriado después con tecnología aire-aire
Sistema de refrigeración Radiador y ventilador
Alcance de la oferta:
1. Motor, radiador, panel de control automático.
2. Libros manuales del motor, del genset, del panel de control, de los alambres diagrama.
Datos del motor
La potencia de los motores Wandi Genset oscila entre 200kW y 1100kW, 1500rpm / 1800rpm.
Número de cilindros 6, en línea
Tipo de motor 4 tiempos, motores diesel, inyección directa
Regulador electrónico
Aspiración Turboalimentado y enfriado después con tecnología aire-aire
Sistema de refrigeración Radiador y ventilador
Alcance de la oferta:
1. Motor, radiador, panel de control automático.
2. Libros manuales del motor, del genset, del panel de control, de los alambres diagrama.
Datos del motor
| Model type | WD145TAD35 |
| Rated Power (KW) | 353 |
| Standby Power (KW) | 388 |
| Bore*Stroke (mm) | 138*160 |
| Number of cylinders | 6-cylinder in-line |
| Noise (dD) | 109* |
| Displacement (L) | 14.5 |
| Compression ratio | 14.7 |
| Intake mode | Turbo |
| Maximum inlet resistance (kPa) | 6.2 |
| Air combustion (m3/h) | 2200 |
| Maximum exhaust back pressure (kPa) | 6 |
| Exhaust Flow (m3/h) | 4500 |
| Exhaust gas temperature (centigrade) | ≤700 |
| Cooling system | Radiator |
| Fan exhaust flow (m3/h) | 25000 |
| The total capacity of the cooling fluid (L) | 64 |
| The maximum water temperature (centigrade) | 95 |
| Thermostat range (centigrade) | 72-84 |
| The maximum oil temperature (centigrade) | 100 |
| The total capacity of lubricating oil (L) | 40 |
| Average fuel consumption (L/H) | 95.8 |
| Speed mode | Electric |
| Battery capacity (AH) | 2X150AH 12V |
| PACKING(CM) | 220*110*155 |
| Engine net weight (ton) | 1.39 |
| Radiator gross weight (ton) | 0.4 |
| Oil (non-cold eare) | CF 15W/40 |
| Fuel (non-cold eare) | 0 # or-10 # |
Grupos de Producto : Motor > Otro motor
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